تحذير اقتصادي لفصل الشتاء: انخفض حجم الشحن في أكبر ميناء للحاويات في أمريكا للشهر الثاني على التوالي

21 أكتوبر / تشرين الأول - يعاني ميناء لوس أنجلوس ، أكبر ميناء للحاويات في الولايات المتحدة ، من تخمة في المخزون وانخفاض في حجم البضائع خلال ما ينبغي أن يكون أكثر فترات الشحن ازدحامًا.
 

غالبًا ما يُنظر إلى بيانات الشحن على أنها مقياس للصحة الاقتصادية.تسبق بيانات الشحن الاقتصاد بشكل عام ، وتميل فترات الانكماش في الشحن إلى ما قبل الانكماش الاقتصادي.ينخفض ​​طلب المستهلكين مع استمرار التضخم في دفع أسعار التجزئة للأعلى.ازدادت تكاليف الشحن سوءًا حيث قللت شركات النقل ، التي تخشى حدوث ركود ، من طاقتها الاستيعابية.فقد النمو في الواردات الأمريكية قوته.

قام تجار التجزئة الذين لديهم مخزون فائض بإلغاء الطلبات الخارجية ، وانخفضت الشحنات في شهر كان من المفترض أن يكون شهر شحن مزدحم.

توقعات الصناعة الضعيفة

وقال جين سيروكا ، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس ، إن التوقعات لبقية العام ستكون "ضعيفة".وانخفضت أحجام شحناتها في سبتمبر ، متراجعة للشهر الثاني على التوالي.

وقال سيروكا إن الميناء نقل 709873 حاوية تعادل 20 قدما في سبتمبر ، بانخفاض 22 في المائة عن نفس الشهر من العام الماضي ، وكان حجم الشحن في الشهر هو الأدنى منذ سبع سنوات.كما أشار إلى أن الحجم انخفض حتى الآن بنسبة 4٪ عن مستوياته القياسية في العام الماضي.

وانخفضت الحاويات الواردة في ميناء لوس أنجلوس وميناء لونج بيتش المجاور بنسبة 26.6٪ الشهر الماضي مقارنة بالعام السابق إلى 343.462 حاوية ، وهو أقل حجم وارد للشهر منذ عام 2009.

وألقى سيروكا باللوم في التباطؤ على التضخم المرتفع القياسي وارتفاع تكاليف الوقود وأسعار الفائدة المرتفعة وغيرها من أوجه عدم اليقين التي جعلت الأمريكيين يتوخون الحذر بشأن الإنفاق التقديري.

كانت مبيعات التجزئة ضعيفة في سبتمبر

ارتفعت مبيعات التجزئة إلى الصفر في سبتمبر عن الشهر السابق بسبب ارتفاع التضخم.وتوقعت الاسواق ارتفاعا بنسبة 0.2 بالمئة.على أساس سنوي ، ارتفعت مبيعات التجزئة بنسبة 8.2 في المائة في سبتمبر مقارنة بالعام السابق.

تشير مبيعات التجزئة المستقرة على أساس شهري إلى تراجع الإنفاق الاستهلاكي الحقيقي في جميع القطاعات.
كما تأثر النقل بالشاحنات ، المرتبط بشحن الموانئ ، بالتباطؤ الاقتصادي وقد ينخفض ​​بشكل حاد في الربع الأول من العام المقبل.
حذر كريج فولر ، الرئيس التنفيذي لشركة FreightWaves ، وهي مزود للبيانات والتحليلات لسوق الشحن في أمريكا الشمالية ، من أن التباطؤ الاقتصادي ينتشر في صناعة النقل بالشاحنات ، التي شهدت أسوأ تباطؤ منذ الأزمة المالية العالمية لعام 2008.

"قد يكون الربع الأول من عام 2023 هو أسوأ ربع بالنسبة لصناعة النقل بالشاحنات منذ عام 2008.

المصدر: www.weiyun001.com