انخفاض في أسعار الشحنات انخفاض كبير في أربعة طرق رئيسية

شهدت أسعار الشحن البحري المرتفعة سابقا في سوق الشحن الحاويات نقطة تحول منذ منتصف يوليو ، مع تراجع عام بدأ في الظهور.
في 19 يوليو، تم نشر أحدث مؤشر شحن شحنات شحنات شنغهاي في 3542.44 نقطة، مما يمثل انخفاضاً بنسبة 3.6% عن الفترة السابقة.جميع الطرق الرئيسية لمسافات طويلة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية شهدت انخفاضات تزيد عن 1٪.

من بينها، انخفض سعر حجز السوق الفورية للطريق الأوروبي بشكل طفيف.معدل الشحن (بما في ذلك الشحن البحري والرسوم الإضافية) من ميناء شنغهاي إلى الموانئ الأساسية في أوروبا كان 5000 دولار لكل TEUانخفضت أسعار الشحنات على طريق البحر الأبيض المتوسط بالتزامن مع طريق أوروبا ، حيث شهدت انخفاضًا طفيفًا إلى 5361 دولارًا لكل TEU ، أي انخفاضًا بنسبة 1.2٪.
العلاقة بين العرض والطلب على طريق أمريكا الشمالية تضعف مما أدى إلى استمرار تعديلات أسعار السوقمعدل الشحن (بما في ذلك الشحن البحري والرسوم الإضافية) من ميناء شنغهاي إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بلغ 7124 دولارًا لكل FEUفي حين بلغ معدل السفر إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة 9751 دولارًا لكل FEU ، بانخفاض 1.3٪.

يعتقد خبراء الصناعة أن العامل الرئيسي الذي يؤثر على هذا التعديل في السعر هو زيادة القدرة. منذ أوائل يوليو ، تمت إضافة قدرات جديدة مستمرة على الطريق الأمريكي.أدى إضافة رحلات إضافية وشركات شحن جديدة إلى تراجع تدريجي في أسعار الطريق الأمريكيونتيجة لذلك، من المتوقع أن تستمر أسعار هذا الطريق في الانخفاض في أواخر يوليو.
اجتذبت الأسعار العالية للطرق الأوروبية والأمريكية تدفقًا كبيرًا من الرحلات الإضافية إلى السوق ، وكذلك إطلاق خدمات جديدة للطرق للتنافس على البضائع ،تأثير كبير على المعدلات خلال الأسبوعين الماضيين بسبب الزيادة المستمرة في إمدادات الطاقة.

أحدث تصنيف أفضل 20 قدرة

ووفقاً لأحدث البيانات من شركة ألفالينر، اعتباراً من 19 يوليو 2024، هناك ما مجموعه 7022 سفينة حاويات تعمل في جميع أنحاء العالم، بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 30.266 مليون TEU.
أول ثلاثة من حيث القدرة هي شركة الشحن المتوسطية (MSC) و Maersk Line و CMA CGM ، حيث تتجاوز قدرة MSC الحالية 6 مليون TEU وتحتفظ بحصة سوقية تبلغ 20٪.

شركات الشحن من المرتبة الرابعة إلى العاشرة هي: COSCO Shipping ، Hapag-Lloyd ، Ocean Network Express (ONE) ، Evergreen Marine ، HMM (Hanjin Shipping) ، ZIM Integrated Shipping Services ،و شركة يانغ مينغ للنقل البحري.
على الرغم من أن يوليو إلى أغسطس عادة ما يكون موسم الذروة للشحنات، إلا أن موسم الذروة هذا العام بدأ في وقت سابق، مما يجعل من الصعب رؤية زيادة أخرى في أحجام الشحنات من أغسطس إلى سبتمبر.مع ذلك، يعتقد البعض أنه على الرغم من أن أسعار الشحن البحري قد وصلت إلى ذروتها وبدأت في الانخفاض، فإن مدى الانخفاض من المتوقع أن يكون محدودًا.